扬州氢能建设“冲刺”

作为实现绿色低碳转型的重要载体，氢能是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。近年来，扬州一直将氢能列为重点培育发展的新兴产业链之一，聚焦打造集制、储、运、加、用于一体且具有核心自主知识产权的氢能全产业链。

当前，扬州市相继出台了一系列氢能扶持政策，同时也推动众多氢能项目落地。为更好地践行“双碳”战略，扬州正积极抢占氢能产业发展先机。

氢能项目密集落地

依托自身这种优秀的产业基础，扬州在大力推进氢能发展，并提出计划将氢能产业形成“三区”布局。仪征市、扬州经开区立足产业特色优势，打造氢能开发及装备制造示范区；江都区、邗江区、广陵区及生态科技新城加快打造氢能创新及应用引领区；高邮市、宝应县强化区域协调联动，打造氢能产业生态协同区。

在发展氢能的战略指引下，扬州已经集聚了20余家氢能企业，包括液化空气、氢璞创能、中集集电、鸿达兴业、建滔化工等行业龙头布局，九昌新能源、氢蓝时代、亚普股份、瓶布氢云、明德气体、开元动力、嘉和新能源等一批聚焦细分领域的科技型企业，并还在持续吸引更多氢能产业链企业落户于此（如海德韦尔今年也拟在扬州投建产线，基于公司团队在车规级气悬浮高效高速转子平台方面二十多年的深厚积淀，进行业务拓展）。这些企业纷纷在扬州落子布局氢能，不断推进氢能项目落地。

2024年1月11日，由氢璞创能旗下全资子公司耀扬新能源牵头承担的“船舶大功率高效高可靠燃料电池系统研发”核心关键科技攻关项目启动会在扬州召开。该项目属于2023年江苏省碳达峰碳中和科技创新专项项目，其实施将填补国内外单堆大功率氢燃料电池系统的空白。

2023年12月29日，扬州首期氢能公交示范线暨加氢站启用仪式在扬州渡江综合加能站举行。首条氢能公交示范线选定为101路线路运行，在从“西部客运枢纽”到“润扬森林公园”线路上，目前投放了10辆由耀扬新能源配套的氢燃料电池公交车；加氢站为扬州市首座油氢合建综合能源站服务站，该站集充电、易捷便利店、车辆维保等服务为一体，可满足每天25辆氢燃料公交车的加氢需求。

2023年11月28日，天合元氢碱性电解水制氢系统项目合作奠基仪式在扬州举行。该项目计划建设核心零部件自主加工生产线、电解槽组装生产线以及辅助框架搭建生产线等，总投资约7亿元，将新建年产300台套制氢设备的生产线。

2023年3月29日，瓶布氢云氢能研究院在扬州经开区正式揭牌。仪式上，瓶布氢云科技还分别与博锐物流签订氢能物流车战略合作协议，与众和船业签订氢能船舶战略合作协议，加速推进氢能源的场景应用；2023年1月10日，中集海洋工程旗下绿氢装备品牌“中集集电”新型轻量化千方电解槽CIMC-GH系列旗舰产品下线暨中集扬州制氢装备生产基地投运仪式在扬州举行。

氢能产业的发展离不开优秀企业的大力推动和支撑，众多氢能企业落户扬州并推动氢能项目建设，将有力地促进扬州氢能产业快速发展。

利好氢能助推发展

加快发展氢能产业离不开扶持政策的保驾护航，需要围绕产业生态和全产业链持续发力。“十四五”以来，扬州市以政策为引领，《扬州市“十四五”汽车及零部件产业发展规划》、《扬州市氢燃料电池汽车产业行动计划》等系列政策先后出台，以支持燃料电池汽车、关键零部件等氢能产业发展。

2023年11月，扬州市发改委向社会广泛征集《扬州市氢能产业发展中长期规划（2023-2025年）》的修订意见。规划中提到，到2025年，扬州初步形成较为完备的氢能产业发展生态体系，加快建成氢能装备制造基地、氢能重点场景应用示范区，推动氢能逐步实现商业化应用，力争氢能产业开票销售收入8亿元，相关产业总产值达100亿元左右。

2023年9月11日，扬州市人民政府发布《关于扬州市六大主导产业集群高质量发展实施方案(2023-2025年)的通知》。其中《扬州市汽车及零部件产业集群高质量发展实施方案（2023-2025年）》、《扬州市新能源产业集群高质量发展实施方案（2023-2025年）》等政策均提及氢能，文件提到：围绕制氢技术及装备、氢储运技术及装备、氢燃料电池等方向补齐产业链条，加快形成在省内乃至国内的产业优势，切实加强要素保障和安全监管举措，打造良好的产业发展氛围；推进加氢站建设，到2025年，建成加氢站7座。

2023年7月28日，扬州市安委会办公室印发了《扬州市氢能产业安全管理暂行规定》。《规定》明确了管理暂行规定制定依据、适用范围、有关职能部门监管责任、氢能企业的安全管理、安全技术、氢气加注和使用安全等方面的规定等，为促进氢能产业安全发展提供了基础制度保障。

政策支持加区位优势和资源基础，扬州氢能产业发展前景一片向好，有望成为国内领先的氢能产业高地。